据外媒报道，由于新冠病毒疫情的蔓延影响了汽车的生产和销售，韩国3月份汽车销量较去年同期下降了15%。

　　该国五大汽车制造商，包括现代汽车、起亚汽车、通用汽车韩国公司、雷诺三星汽车公司和双龙汽车公司，上个月一共售出597,826辆汽车，低于去年同期的 702,929 辆。销量下降的主要原因在于现代和起亚汽车的主要海外工厂停产，以及另外三家汽车制造商的减产。今年第一季度，这五家汽车制造商共售出1,687,905辆汽车，较去年同期的1,859,767 辆同比下降9.2%。

　　单就3月份销量来说，双龙汽车表现最差，上个月共售出9,345辆汽车，同比下降29%。韩国通用汽车公司的销量同比下跌12%至37,918 辆。得益于旗下SUV车型的强劲销量，雷诺三星汽车公司的销量逆势上涨9.5%至15,100辆。

　　现代起亚是全球销量第五大汽车制造商，因疫情的蔓延，这两家公司暂停了在美国、欧洲、俄罗斯和印度的大部分工厂。因此，现代汽车上个月销量从去年同期的390,177 辆大跌21%至308,503辆；起亚汽车上月销量也同比下降6.4%至226,960辆。两家公司计划增加国内市场销量，以抵消海外市场销量下降的影响。

　　现代汽车在韩国国内有7家工厂，其中5家在蔚山，一家在牙山，一家在全州；在海外有10家工厂，4家在中国，在美国、捷克、土耳其、俄罗斯、印度和巴西各有一家。该公司总产能达550万辆。起亚汽车在韩国国内有8家工厂，2家在光明市，3家在华城，3家在光州；在海外有7家工厂，3家在中国，在美国、斯洛伐克、墨西哥和印度各有一家。该公司总产能达384万辆。两家公司原本计划今年在全球售出754万辆汽车，高于去年的720万辆。鉴于目前的疫情形势，该目标或难以实现。

　　此外，现代和起亚今年业绩可能也不太乐观，因当前两家公司在中国的销量依然疲软，而且没有任何反弹的迹象。为了弥补中国市场销量的疲软，现代起亚曾计划今年大幅提振美国市场销量，并分别在美国市场推出了Tucson SUV、捷恩斯GV80 SUV 和轿车以及起亚Sportage SUV。但如今疫情大流行加上海外工厂停产，现代起亚这一计划或也将泡汤。