北京现代汽车发布，九月销量30023台，伊兰特连续3月破万。

现代汽车曾远超丰田，而如今前9个月才累计16万销量，伊兰特也是靠着2万多的优惠才能取得月销破万的成绩。

现代到如此地步，去除类似某德事件外，归根结底是因为整个韩系车不重视国内市场，拿老旧车型在国内投放，新技术新车型只在欧美发布，高端车型不舍得引进，使得国人定位其中低端合资品牌，以前靠性价比和颜值还能打打，现在国产车崛起，日系德系价格下探，韩系销量自然下滑。

如今韩系车已经逐渐被大众遗忘，要想重新站起来还有很长的路要走，最重要的是摆正态度，不仅仅是对待产品的态度。