推进国际邮轮经济高质量发展，是上海深化高水平改革开放，提升城市能级和核心竞争力的重要举措。由我国自主建造的首艘大型邮轮“爱达·魔都号”继7月首次试航后，目前正在全力冲刺，为年底交付开足马力。记者探访建造现场了解到，近期，邮轮上唯一的高空运动项目“高空绳索”顺利完工交验；邮轮的整体内装进度已达95%，即将开启第二次试航。

距离海平面50米以上、涵盖10多道“空中关卡”，高空绳索，是首艘国产大型邮轮上唯一的户外高空游玩项目。

中国船舶外高桥造船大型邮轮项目高空绳索安装包经理黄玉颇说：“还有一个半弧的索道直接滑出去，非常刺激的，它是靠臂力将身体再带回到原来的地方，是相对比较刺激的一个点。”

此外，邮轮上的另一处户外体验项目水上乐园，目前也已进入了收尾阶段，计划9月底达到完工状态。

中国船舶外高桥造船大型邮轮项目露天甲板工程包经理董奎奎说：“两根高一点的在16甲（板），有一根矮一点的在15甲（板），还有一个中间这个‘大碗’可以从上面直接进到‘碗里面’转一圈再滑下来，体验感可能会更好一些。”

与此同时，邮轮内部区域的施工，也在加紧进行中。其中，三层挑高的中庭广场、影院剧场等公共设施都已初见雏形。

看看新闻Knews记者金普庆现场看到：“我们现在所在的位置是邮轮四甲板艏部的剧院。目前，剧院已经完成了灯光、音箱等核心设施的安装，像观众座椅等配套设施也已经进入了最后的安装阶段，建成后，整座剧院将能最多容纳800名观众，在邮轮上提供影音娱乐等体验。”

首艘国产大型邮轮拥有2826间客房，可容纳6500多人。目前，2300间房间的初步报验和200间房间的终检已经完成；1万多平方米的厨房餐饮区域和洗衣区域，正在进行调试；整体内装进度近95%。

中国船舶外高桥造船生产总监、邮轮内装部部长吴晓源称：“全部内部空间的六面体已经完成安装了，包括壁板、天花以及地面、地面包括地毯和瓷砖工作，现在正在进行家具的安装，在未来两个月时间之内，把所有的房间的终检做掉。”

据了解，首艘国产大型邮轮计划于9月初展开第二次试航，对船上各项设施、系统进行验证，并计划于今年底交付。

（看看新闻Knews记者：金普庆编辑：老徐）